Falta de policia

Somos informados de que em vários pontos da cidade há depózitos d'estrumes, para o que certos moradores alugão alguns baixos das suas cazas, de modo que por esta maneira ha estabelecidos com certa regularidade centros de immundicie e foco de infecção, que não devem tolerar-se n'uma cidade policiada.

Falta de policia

Na rua do Captivo, particularmente, dizem-nos que ha uns poucos de depozitos d'esses em ponto grande, os quais parece impossível que não tenham despertado a attenção da autoridade, pois que quando por acazo alli se passa em occazião de se abrirem as respetivas portas, é impossível não se ser fortemente impressionado e de uma maneira bem desagradável.

O aceio da cidade e a saude publica (http://pt.wikipedia.org/wiki/Sa%C3%BAde_P%C3%BAblica) reclamão providencias sobre este objecto, e esperamos que serão dadas pela respetiva autoridade , a quem tomamos a liberdade de dirigir estas reflexões.

fonte:
Jornal do Porto
1859

O Porto nos meados do séc. XIX

O Porto em meados do séc. XIX tornou-se inequivocamente um verdadeiro microcosmo nacional. 

O seu desenvolvimento comercial e industrial, a sua força política, o seu centro nervoso financeiro (central business district - CBD), consubstanciado na Associação Comercial do Porto, são parâmetros significativos que ajudam a compreender a urbe portuense neste período.

A cidade do Porto no séc XIX

Por outro lado, o desenvolvimento arquitetónico-urbanístico, o desenvolvimento rodoviário e ferroviário e os jardins públicos não são elementos menos importantes para essa compreensão.

Estação ferroviária de S. Bento (lado direito)

Na verdade uns e outros interligam-se e enriquecem mutuamente e em conjunto justificam e esclarecem a história da cidade invicta ao longo do século XIX.

Circuito da Boavista

Um circuito imperdível.

A cidade do Porto é palco, todos os anos, de grandes emoções automobilísticas, com a realização do Circuito da Boavista, um circuito que remonta aos anos 30 do séc XX e que recebeu a 24 de agosto de 1958, a primeira prova de Fórmula 1 em Portugal.

Circuito da Boavista

Uma estreia acompanhada com a vinda de nomes como Stirling Moss, Mike Hawthorn, Jack Brabham, Graham Hill e muitos mais.

Circuito Boavista

Após 45 anos de interregno, a paixão pelas máquinas, o barulho dos motores, regressaram à cidade do Porto em 2005 e nunca mais pararam.

Circuito Boavista

Para além das corridas, no Circuito da Boavista, também há lugar para as mais variadas actividades de turismo e lazer, integradas na Festa de S. João do Porto, em junho, que este ano completa 102 anos de tradição e que além de secular atrai visitantes de todo o mundo.

Veja também

Torre dos Clérigos
(http://porto-com-historias.blogspot.pt/2013/01/torre-dos-clerigos.html)

Torre dos Clérigos

As histórias do ex-libris da cidade do Porto 

A torre mais famosa da cidade do Porto nasceu há 250 anos e chegou a ser o edifício mais alto do país. Esta data será comemorada ao longo do ano de 2013 com várias iniciativas. No entanto a prioridade será a sua urgente reabilitação para a qual se prevê a recuperação dos três pisos contíguos onde outrora funcionou um enfermaria.

Vista de qualquer lado, a torre é um elemento que marca.

Torre dos Clérigos

Monumento nacional desde 1910, a Torre dos Clérigos chegou a desempenhar várias finalidades. Serviu de baliza aos navegantes, pois os barcos orientavam-se por ela. Serviu de relógio para a cidade, pelo qual o comércio se regulava. Contribuiu também para alertar os comerciantes a saber quando chegava ao rio Douro o vapor da mala real, embarcação que trazia dinheiro e letras de câmbio provenientes de Londres. Quando o vapor estava prestes a entrar no Douro, eram libertados balões do alto da Torre.

A relação com o monumento

À maior parte dos portuenses evoca-lhes a infância quando a Torre é descoberta na companhia do avô, do pai ou da mãe.

A Torre é, sem dúvida, o maior símbolo do Porto, cúmplice da cidade e das suas gentes. Ainda há dias se registou um pedido em casamento no alto dos seus 240 degraus.

Em 2012 registaram-se 150.000 visitantes na sua maioria estrangeiros.

Visitas aos Clérigos
R Senhor Filipe de Nery, Porto
telef 222 00 1729
Seg-Dom 9h-19h


Veja também

Nicolau Nasoni na cidade do Porto
(http://porto-com-historias.blogspot.pt/2013/01/nicolau-nasoni-na-cidade-do-porto.html)

Nicolau Nasoni na cidade do Porto

"Para se fazerem logo com perfeição e acerto, todas as obras, e se evitar o perigo de se desmancharem e fazerem 2ª vez por falta de preverem erros, vieram não só de Lisboa, mas de outros Reynos, arquitectos, e M.es peritos nas artes a q erão respectivas as obras. Veyo Niculau Nazoni arquitecto, e pintor Florentino exercitado em Roma, donde foy chamado a Malta pª pintar o Pallacio do Grão M(estre)..."

Não foi caso único, no séc XVIII, a vinda deste arquitecto italiano para Portugal. Muito pelo contrário.

mapa da cidade do Porto em 1855

Veja também
Mosteiro de S. Bento da Vitória
(http://porto-com-historias.blogspot.pt/2013/01/mosteiro-de-s-bento-da-vitoria.html)

Mosteiro de S. Bento da Vitória

O Mosteiro de S. Bento da Vitória na cidade do Porto, cuja construção se aprovou há 400 anos, em 1596 mais concretamente, foi o último grande mosteiro beneditino a antiga "Congregação dos Monges Negros de S. Bento dos Reinos de Portugal" (1566 - 1834).

Fachada do Mosteiro de S. Bento da Vitória

Hoje ainda é o único mosteiro em Portugal dessa antiga congregação que conserva um mínimo de vida monástica. Os outros 22, ou foram ocupados e transformados para serviços públicos, haja em vista o mosteiro de S. Bento da Saúde em Lisboa, transformado em Assembleia da República, ou então abandonados e em ruínas, servindo as respetivas igrejas de sedes paroquiais.

Os portuenses que passam frente deste mosteiro de S. Bento da Vitória estão de tal modo habituados a vê-lo que já não reparam na sua extraordinária monumentalidade.

Talha dourada do coro-alto da igreja

Não é só pela fachada principal dar para uma rua estreita e por isso não haver o recuo suficiente para admirar devidamente o seu volume e as suas notáveis proporções arquitetónicas.

Acontece frequentemente o mesmo com muitos monumentos antigos que passaram a fazer parte do nosso quotidiano. A convivência transforma em coisa normal aquilo que não o é de todo!

De facto S. Bento da Vitória é dos maiores e mais imponentes mosteiros não só do Porto, mas também de todo o País. O que ele representa também não é banal.


Veja também

Torre da Igreja dos Clérigos

(http://porto-com-historias.blogspot.pt/2013/01/torre-da-igreja-dos-clerigos.html)

Torre da Igreja dos Clérigos

A Igreja dos Clérigos  é uma igreja barroca, na cidade do Porto, em Portugal. A sua torre sineira de altura, a Torre dos Clérigos, pode ser visto de vários pontos da cidade e é um dos seus símbolos mais característicos. 

Torre da Igreja dos Clérigos

A igreja foi construída pela Irmandade dos Clérigos (Clero) por Nicolau Nasoni, arquitecto italiano e pintor que deixou uma obra extensa, no norte de Portugal durante o século 18. Fachada da Igreja dos Clérigos. 

A construção da igreja começou em 1732 e foi concluída por volta de 1750, enquanto a escadaria monumental dividida em frente da igreja foi concluída em 1750. A fachada principal da igreja está fortemente decorado com motivos barrocos (como guirlandas e conchas) e um frontão recortado quebrado. Isto foi baseado em um esquema do início do século 17 Romano. O friso central acima dos símbolos presentes janelas de culto e um barco incenso. As fachadas laterais revelar a planta quase elíptica da nave da igreja. 

A Igreja dos Clérigos foi uma das primeiras igrejas barrocas em Portugal a adoptar uma planta baixa barroco típico elíptica. O retábulo da capela-mor, de mármore policromado, foi executado por Manuel dos Santos Porto. A torre monumental da igreja, localizada na parte de trás do prédio, só foi construído entre 1754 e 1763. 

A decoração barroca aqui também mostra a influência do barroco romano, enquanto todo o projeto foi inspirado por campanários da Toscana. A torre é 75,6 metros de altura, que domina a cidade. Há 240 passos para ser escalado para chegar ao topo dos seus seis andares. Esta grande estrutura tornou-se o símbolo da cidade. 

No Porto, Nicolau Nasoni também foi responsável pela construção da Igreja Misericórdia, o Palácio do Arcebispo e da galeria lateral da Catedral do Porto. Ele entrou na Irmandade dos Clérigos e foi sepultado, a seu pedido, na cripta da Igreja dos Clérigos.


Veja mais sobre a Torre da Igreja dos Clérigos

(http://porto-com-historias.blogspot.pt/2012/12/igreja-e-torre-dos-clerigos-no-porto.html)